近日，Yutime(緣泰石油)與喂車科技宣布開始建造“智慧加油站”。雙方將通過支付、客戶管理、智能管控等信息化方式，加強線上線下融合，共建智慧油站生態(tài)圈，推動中國加油站市場的變革。
2019-06-04
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據(jù)外媒報道，競速無人機操作員通常會展示一些令人印象深刻的控制和技巧，但自主飛行競速無人機也逐漸引起人們的關注。荷蘭代爾夫特理工大學的科學家們現(xiàn)在表示已經開發(fā)出了世界上最小的自主飛行競速無人機 ，這一壯舉涉及控制其飛行路徑的算法中的一些創(chuàng)新。
2019-06-03
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近期報告稱，安全研究人員估計，有近百萬臺PC容易受到Bluekeep高危漏洞影響，這是一種存在于Windows XP、Windows 7以及Windows Server 2003和Windows Server 2008的遠程桌面攻擊。
2019-06-03
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從手寫地址到電子面單，從人工分揀到自動化流水線——全國24小時、全球72小時的新物流時代正在走來。在昨天舉辦的2019全球智慧物流峰會上，快遞物流領域的新“黑科技”集體亮相。
2019-06-01
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IPv6是解決IPv4地址庫枯竭的有效途徑。雖然國內IPv6建設快速推進，但商業(yè)網(wǎng)站IPv6支持率不高，IPv6升級之路還很長
2019-06-01
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隨著物聯(lián)網(wǎng)基礎設施呈指數(shù)級增長，安全問題也隨之越來越受到關注。于是乎，高級別的安全解決方案的需求顯得十分迫切，那么區(qū)塊鏈的引入，是否能夠有助于更好地解決物聯(lián)網(wǎng)安全問題呢？
2019-05-31
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日立制作所和東芝將推出“刷手指”支付服務。該服務利用了日立的手指靜脈生物體認證技術和東芝的POS終端。將于5月啟動實證試驗，力爭2020年達到實用水平。其可降低偽造卡片等假冒風險，生物體認證技術已開始在金融及支付領域推廣。
2019-05-31
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英媒稱，美國國家科學基金會新年度報告顯示，盡管美國仍然在科學工程、科學研發(fā)投資方面領先全球，中國在這方面的追趕速度也是驚人的。專家指出，盡管在眾多高科技領域，美國依然占據(jù)絕對優(yōu)勢，比如芯片、電腦軟件等等，但中國在高科技領域的總風險投資額截止到2018年年底已經與硅谷相差不足60億美元（1美元約合6.9元人民幣）。
2019-05-30
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“未來，區(qū)塊鏈將在醫(yī)療、扶貧、食品衛(wèi)生溯源等方面展現(xiàn)巨大的應用潛力。但從總體來看，區(qū)塊鏈在功能和性能上還不能完全適應目前的應用需求，從安全性角度看也存在諸多未知?！痹谌涨坝诟＝ㄅe辦的第二屆數(shù)字中國建設峰會網(wǎng)絡科技論壇上，中國科學院信息工程研究所所長孟丹如是說道。
2019-05-30
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中國通訊行業(yè)有三大運營商，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信，而這三大運營商中，顯然移動的實力是最強大的，因為移動出現(xiàn)最早，而且用戶也是最多的，聯(lián)通和電信的用戶加起來還沒有移動多，所以移動地位也一直難以撼動。
2019-05-29
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5月28日消息 據(jù)央視新聞消息，近日，重慶江北公安分局破獲一起在超市收銀處盜刷微信資金案件。4月21日-5月4日，4名受害人手持微信二維碼在超市排隊等待付款，被人從背后通過手機掃碼，盜刷500-900元不等。民警調取監(jiān)控鎖定嫌疑人彭某，于13日將其抓獲。
2019-05-29
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多云存儲策略的有效性僅與云平臺本身及其提供的多云存儲功能相同。任何不支持企業(yè)戰(zhàn)略的平臺都可能影響整個組織的存儲操作。因此，必須對每個云計算服務進行審查，以確保其滿足企業(yè)的特定存儲需求。
2019-05-28
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根據(jù)市場研究公司IDC的數(shù)據(jù)，亞太地區(qū)人工智能系統(tǒng)的支出預計今年將達到55億美元，比2018年增長近80％，這得益于中國市場和零售行業(yè)的發(fā)展。
2019-05-28
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近日，福州再次出現(xiàn)了小區(qū)業(yè)主的投訴，要求拆除通信基站設施的行為，雖然當?shù)剡\營商多次溝通，但依然無效果，最終三大運營商連同鐵搭發(fā)出公告稱，將不再對小區(qū)的通信設施建設列支投資計劃（包括5G信號提供），也不再受理該小區(qū)的網(wǎng)絡信號投訴。后期業(yè)主或物業(yè)要求恢復通信，需由業(yè)主或物業(yè)自行解決。
2019-05-27
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高速磁浮課題負責人、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹，國家重點研發(fā)計劃“優(yōu)異軌道交通”重點專項對時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)進行了部署，其目的是攻克高速磁浮核心技術，全面自主掌握高速磁浮設計、制造、調試和試驗評估方法，研制具有自主知識產權的時速600公里高速磁浮工程化系統(tǒng)，使我國具備高速磁浮產業(yè)化能力。2016年7月該項目啟動。
2019-05-24
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